第304期女性電子報—新聞前線

網氏首頁
過期網氏
分期索引
單元索引
焦點話題

新聞前線

時事評析

查某人的
生活日記

生活點子

心情筆記

好站介紹

網路書坊

故事思考

休閒生活

我的身體

女巫散記

民法QA

大地女人

飄浪遊靈

職場女性QA

水晶光神殿

女書•書女

親子加油站

啥是性騷擾

小混孕功散

偽偽夫人信箱

cookie天馬行空

其他

關於網氏
寫給網氏



 多背1kg,公益放輕鬆
──中國背包客赴台公益旅遊的最佳平台

張瓊齡

 

  公益團體關心的議題通常很嚴肅,那的確有礙於大眾跨入公益領域,但一時也不知如何解套。

  當我開始從事國際志工服務,體驗過把公益和旅行做結合之後,感覺如果原本喜歡旅遊的人也能夠很容易地隨手做公益,應該公益領域的人口就會大增。

首次的會面

  2006年,基於從事國際青年志工培訓工作的需求,透過作家褚士瑩所寫《蓋滿愛心的護照》一書幾個介紹「多背一公斤」的頁面,上網搜尋到發起人安豬(Andrew)的聯絡方式,並在當年六月下旬北京之行,首次會面。當時的「多背一公斤」,還是個純粹由志工運作的網路社群,而安豬已在某位「天使投資人」承諾支持的情況下,即將跳脫從事十年的IT行業,全職投入「多背一公斤」的創業工作。

  那時候,若邀請「多背一公斤」到台灣,就只能把這個組織定位在:由一群喜歡旅遊的白領背包客,基於旅行途中隨手做公益的原則,針對偏鄉小學進行物資援助及交流的揪團旅遊組織。

  2007年,原本預計四月份來台的參加部落客年會活動的安豬,因趕辦來台簽證不及而作罷,我得知1kg的志願者將利用五一黃金週發起一項名為「完美假期」的公益旅遊行動,基於「成為第一個參與多背一公斤活動的台灣人」這項誘因,透過廣州一位志願者的協助,順利參與了一公斤在廣西的行程。

  這趟旅程,讓我跟「多背一公斤」這個活躍在網路上的虛擬社群,朝夕相處,產生了真實的感受。也開始冒出促成兩岸三地針對公益旅行或國際志工,進行合作的念頭。

  那時候的「多背一公斤」,除了發起人之外,剛於年初有了第一個也是由資深志願者轉為全職員工的小V,還在創業初期的「多背一公斤」,給我的感覺是不多設限,凡事皆有可能。

川震提供1kg.org轉型契機

  2008年,五月的川震是個關鍵。猶記得地震前不久,還聽安豬在說,在不久的將來,1kg.org網站建置的鄉村學校資料,將以達到1000所為目標,縱然對於擁有為數逾40萬所偏鄉小學的中國來說,這數字還是九牛一毛,但是應可大致涵蓋中國各省重要景點周邊的學校,也有助於1kg的專職團隊,作為向企業尋求人事及行政成本資助的憑藉。

  言猶在耳,川震發生了,1kg選擇進入災區瞭解狀況,一方面以四川當地的志願者作為主力,一方面則呼籲全國的志願者先按捺住暫且不要湧進災區,直到1kg確認合適可行的方案與可複製的模式,才大舉徵求全國志願者的投入。災後半年左右,1kg以他們平日關注且擅長的偏鄉教育為基礎,與志願者合力完成了災區五十所板房圖書室的建置,此乃有感於大人繁忙於生計與百廢待興的窘況、無力也無暇顧及小孩,而學校倒塌無學可上的孩子們,能夠透過閱讀有所寄託,讓受驚嚇的心逐漸平撫下來。

  當時透過網路,我將自己能力所及有關九二一地震重建的相關訊息,特別是關乎小學重建的訊息傳遞給1kg的團隊,希望台灣經驗對於川震重建有所助益。

  政黨輪替後,兩岸交流眼見更加開放,我於是規劃一個環台計畫,希望一舉邀請1kg的五名成員(其中一名為實習生),以五種不同的路線,同步來台環島一個月,一次就把背包客來台公益旅遊的建議路線建置起來。秋天,金融風暴從冰島率先發難,在整體的社會氛圍下,這項計畫只得暫時擱置。

代表廣大中國背包客來台踏勘之旅

  2009年初,我利用過年前的空檔前往中國北京、四川災區、合肥、廈門等地,照例也跟1kg團隊成員會面。幾年下來,1kg的專職成員日益增多,組織的目標與定位,也越加明確,經過持續的互動,我們彼此間除了對最初的「公益旅遊」議題仍有興趣之外,「社會企業」的運作與發展,也是共同關注的焦點。

  六月份,我做出邀請1kg成員來台參與自由軟體年會與網誌青年運動會的決定,除了分享1kg如何運用IT作為公益的工具,還把9月24日-10月8日這為期半個月的環島行程,定義為「多背一公斤」代表廣大的中國背包客來台的踏勘之旅(編按:多背一公斤,傳愛寶島行)。

  我深信,只有透過背包旅行,透過體驗台灣的民間生命力,才能夠領略台灣之美。

  直到這個階段,終於能用一個比較中肯的角度把「多背一公斤」介紹到台灣來。

  以我的眼光來看,「多背一公斤」社群主要是由兩類人構成:一是喜歡旅遊也習慣使用網路的人,一是運用IT這項工具作為公益平台的人。前者的數量,一年累計可達十萬人次,主要是分散全國的志願者構成,後者目前則有七人,是1kg的專職團隊,包括管理、財務、行銷公關、IT部門等。1kg的團隊,巧妙地運用槓桿原理,四兩撥千金,他們所定義的服務對象是廣大的1kg志願者,他們支撐志願者主動發起各項公益旅遊活動,並在旅遊的過程中服務偏鄉小學。

  基本上,1kg團隊本身不發起任何活動。

  在不能夠以NGO的身份立案,又必須取得一個合法身份的環境下,1kg在2008年,以「愛聚(北京)諮詢有限公司」完成了工商註冊登記。其實,打從安豬跳出來專職從事1kg的創業工作,就註定1kg必須找到一條可持續發展,中國人所謂「自力造血」的渠道,而社會企業就是這樣的一個路徑。

  回顧這次的環台行程,可歸納為幾大主軸:

  • 自由軟體年會&網誌青年運動會,主要是在公益項目的應用經驗分享。
  • 社區大學的課程、社區工作、社會或環境議題的參與。共參與了五所社大的相關活動。
  • 另類教育交流,有華德福教育、青少年在家自學。
  • 偏鄉五所小學參訪及交流(主要是SONY認養的學校)。
  • 八八水災與川震NGO救災與重建經驗交流。主要在嘉義市及高雄縣六龜。
  • 特色民宿或青年旅館住宿體驗,共有六家。
  • 特色書店及著名書店,嘉義的洪雅書房,台北市的茉莉二手書店,誠品書店。
  • 環台各類交通工具體驗,共計有十五種:分別是1.機場大巴 2.台北市捷運 3.台鐵東部幹線 4.機車(租)5.台北市公車(捷運接駁)6.橡皮艇7.二十人中巴(租)8.高速鐵路 9.私人轎車10.台鐵西部幹線11.九人座(&七人座)箱型車(租)12.高雄市捷運(地鐵)13.飛機(高雄 到 花蓮)14.單車 15.出租車(計程車)
  • 保留空間與時間給不期而遇的新朋友、NGO人員、公益旅遊的愛好者。
  而原本希望到花蓮交流的偏鄉部落圖書巡迴車模式、由小學生經營的二手商店「五味屋」,以及由肯納症家長一手打造的肯納園民宿,則因為颱風的關係無法造訪。

中國背包客來台公益旅行的願景

  以這樣的方式規劃環台行程,是希望開啟一個較為公平對話的基礎。當「多背一公斤」的伙伴對於台灣一無所知,要開展出適合在台灣運作的公益旅遊行程&行動,有實質上的困難。唯有讓熟悉中國背包公益旅遊模式與慣性的1kg成員來台,對台灣非傳統觀光景點地區有所知悉,對台灣的風土人情先有初步的認識,也認識更多具有特色及公信力的NGO,往後才有可能建立共同討論的基礎,不是只任憑台灣這邊的單向規劃而已。

  中國背包旅遊的風氣盛行,市場也龐大成熟,個人期待未來的中國背包客來台旅遊時,心中能有「公益旅遊」這個選項。我相信,願意帶著一份公益旅遊的心情來拜訪的朋友越多,台灣才有可能因為觀光的關係,朝著正向發展,也才會有越多人因為觀光旅遊而受益。

  我長期以身為公益團體的一份子而感到榮幸。然而,近來卻覺得,這個世界,公益團體越多,也意味著未能盡如人意的事情很多,多到得有專門的組織來抒解與解決,但公益團體越來越專業化的結果,讓大眾能夠參與的部分相對有限,或者也會讓大眾被化約到只要捐錢或捐物資就好。

  社會固然不能沒有公益團體,然而廣開大眾參與公益之門,讓公益領域門檻降低,讓日常生活很容易就可以跟公益掛勾,毋須太刻意就可以進入公益行為的循環中,或許會是一個更令人期待的願景。藉由引進「多背一公斤」到台灣,希望輕鬆愉快的公益旅遊模式,可以日漸深植人心;熱心做公益,但不需要有負擔。

  

(作者為台灣國際志工協會副理事長)

    

延伸閱讀:
多背一公斤官網
多背一公斤,傳愛寶島行部落格
多背一公斤,傳愛寶島行照片集