7. 中國時報 　 地方新聞 　 890119 
【捷運公司勞資 簽訂團體協約】
　龔招健／台北報導　台北捷運公司勞資代表昨日簽訂團體協約，勞方在協約中同意按工作性質實施輪班，資方也同意員工休假比照公務員辦理，優於勞動基準法規定；假日出勤一小時以上者，均加發一日工資所得。
　台北捷運之前頻出狀況，市政府祭出懲處措施，捷運員工一度籠罩在低氣壓中，網路上隨後傳出捷運公司員工有意發動罷工，引起外界關注。儘管事後證明罷工只是少數員工的想法，一旦成真將成為大台北地區捷運通勤族的夢魘。為確保捷運事業永續經營，捷運公司勞資雙方昨日簽訂團體協約，將兩造各項權利義務具體透明化。
　根據這項團體協約，捷運公司勞方同意按工作性質實施二班或三班輪班制及常夜班制，員工有依法進行正當工會活動的權利，其休假規定比照公務員辦理，優於勞動基準法的規定；假日出勤一小時以上者，均加發一日工資所得，工作時間及工資、獎金也有明文規定。
　昨日見證簽約過程的台北市政府勞工局長鄭村棋表示，捷運公司團體協約較為特殊的是它將員工的解僱、調職納入規範，而且明訂解僱、調職必須經由雙方共同認可的程序進行，對捷運員工是一大保障。他說，有了勞工局在場見證，這項協約具備高度強制力，在法律上的位階也優於勞基法。
　台北捷運公司表示，捷運事業相當獨特，唯有勞資關係和諧，經營權與勞動權相互尊重並正當行使，捷運事業及員工福祉才能雙贏，因此早在民國八十六年二月起即開始與產業工會著手商議團體協約，去年底商定多達十四章節五十八條的條文。

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