會訊第172期 (2002年5月)

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全民旅遊運動中的生態旅遊年

文／元千

　　 吾家生活一向簡約，惟愛四處遊山玩水。長期以來，我們刻意避開熱門景點的觀光人潮，在靜僻的角落自得其樂，享受自然原味。不過，年復一年，每回出遊的失落感總會有增無減，惋惜福爾摩莎的天生麗質逐年毀在人工整容下......。

　　 台灣開發濫墾的鯨吞蠶食已夠嚴重了，偏偏隨著國民所得高漲旅遊風日熾，兼以週休二日推波助瀾，原有的觀光風景區無法滿足大眾遊賞獵奇的胃口，早先隱密幽深的景點一一競相曝光，報章媒體跟著大肆炒作，來不及喘息的福爾摩莎被迫捲入全民旅遊運動的風暴中。

　　 觀光旅遊，號稱無煙囪工業，原是相對於會製造廢物污染的工業，而以現成既有的環境資源帶動經濟發展。看似母雞下金蛋的一本萬利，其實背後所要付出的心力、代價一點都不輕鬆。人潮帶來了商機買氣，也帶進交通、垃圾廢棄物、噪音干擾、消耗有限資源......的負面影響。這需要整體規劃，考慮承載量，評估環境衝擊，研儗相關配套措施......等的通盤考量和經營管理的長遠眼光。同時，要全面發展觀光旅遊，避免旅遊資源枯竭，還應一併提升國民素質，檢視積弊已久的國民旅遊心態與模式。

　　 台灣人的休旅觀光，向來以人為本，以自我優惠為先。交通如此，飲食如此，遊樂方式復如此，所以「車」盡量坐，「路」盡量開，非不得已不勞駕兩腳；至於吃飯嘛皇帝大，能享受絕不委曲，即使自炊排場也不小，往往一餐下來，殘羹餘餚杯盤狼藉；而為了玩興的淋漓盡致，不但眾聲喧嘩、CD音響隨伺在旁，還少不了以血拼採買滿足消費慾望。這樣粗糙、扭曲的旅遊觀，為台灣的環境帶來許多難以彌補的傷害與破壞。眼看一條又一條的道路，把原本的自然生態和地質岩層切割得支離破碎；漫不經心的人群隨意製造噸位驚人的垃圾，或者呼嘯而過徒留破壞、陷當地蒼生於萬劫不復；尤其甚者，為了關照遊客的方便與需求，大大小小的水泥設施四處攻佔地盤。我們時時以客為尊，努力改造環境來迎合遊客喜好，卻忘了提醒來者入境隨俗，及身為訪客應有的禮節和風範。

　　 　近兩年來，結合生態保育的生態旅遊蔚成氣候，許多相關旅遊業者紛紛以此包裝上路，政府和保育界大力提倡，民間產業界也多看好市場前景，樂於跟進轉型。照理說，台灣環境生態所受到的衝擊可望降低，事實上卻有很大的落差。生態旅遊彷彿是一種超眩超ㄅ一ㄤˋ的流行，可以增廣新知、炫耀見聞，有探索的懸疑，有冒險刺激的快感......，標榜「生態旅遊」的國內外旅遊情報處處可見。體驗過國外的生態旅遊，再來見識台灣自認的生態旅遊，真會冷汗直流，我們沒有遊客承載量的限制，干擾生態環境的警覺，控管處理垃圾的意識，尊重當地住民的概念，我們沿用舊有的旅遊陋習和霸氣繼續消費生態。各種玩家出籠，剝削著福爾摩莎多樣獨特的生態環境，野營人弄髒野溪河床、賞蝶人潮驚走蝴蝶、浮潛人潮踩死珊瑚、吉普車隊塗炭輪下生靈......，業者挖掘每一個有賣點的景點，留下殘局給大地自行善後，是有利可圖？是無知愚昧？

　　 鼓吹「生態旅遊」之前，環境教育的認知是不可或缺的前提。台灣的環境教育雖已行之有年，但目前仍未普及一般民心，有限的解說員與志工畢竟不足以應付當今旅遊熱潮的龐大需求。今年，是台灣的「生態旅遊年」，各種相關活動躍躍欲親福爾摩莎的芳澤。「愛」之適以害之？或者雙方能皆大歡喜？今年，是全民共同反省、自我約束的契機，同時，也期待台灣生態能停止沉淪，旅遊文化的素質有所提升。

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